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橡胶上路时:再生轮胎可形成更坚固的混凝土
2021年05月06日    阅读量:     新闻来源:中国化工网 okmart.com  |  投稿

UBC工程师使用再生轮胎开发了一种更具弹性的混凝土,该轮胎可用于建筑物,道路,水坝和桥梁等混凝土结构,同时减少垃圾填埋量。


据民用博士后研究员Obinna Onuaguluchi称,研究人员对不同比例的再生轮胎纤维和其他用于混凝土的材料(水泥,沙子和水)进行了试验,然后找到理想的混合物,其中包括0.35%的轮胎纤维。 UBC的工程学中国化工网okmart.com


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再生橡胶路并不新鲜;在美国,德国,西班牙,巴西和中国,都存在采用碎轮胎的橡胶“碎屑”组成的沥青路面。但是,使用轮胎中的聚合物纤维具有独特的优势,即可以潜在地提高混凝土的回弹力并延长其使用寿命。


Onuaguluchi说:“我们的实验室测试表明,与常规混凝土相比,纤维增强混凝土将裂纹形成减少了90%以上。” “混凝土结构会随着时间的流逝而产生裂纹,但是聚合物纤维会在形成裂纹时桥接它们,从而有助于保护结构并使之使用寿命更长。”


负责这项工作的UBC土木工程教授Nemkumar Banthia说,这项研究对环境和工业的影响至关重要。全世界每年生产多达30亿条轮胎,回收后可产生近30亿公斤的纤维。


班尼西亚说:“大多数废旧轮胎都将被填埋。将纤维添加到混凝土中可以减少轮胎行业的碳足迹,并减少建筑行业的排放,因为水泥是温室气体的主要来源。”由加拿大-印度卓越研究中心(IC-IMPACTS)托管,该中心致力于发展加拿大和印度之间的研究合作。


Banthia补充说:“我们每年使用近60亿立方米的混凝土。” “这种纤维可以存在于每立方米的混凝土中。”


五月份,这种新混凝土被用于重新铺设UBC校园内麦克米伦大楼前的台阶。Banthia的团队正在使用嵌入混凝土中的传感器跟踪其性能,研究应变,裂缝和其他因素的发展。到目前为止,结果支持实验室测试,表明它可以显着减少裂纹。


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